Az amerikai vonatok nyomt�vja (a s�nek k�z�tti t�vols�g) pontosan 4 l�b �s 8,5 inch, vagyis 143,5 cm. De vajon mi az oka annak, hogy ez a t�vols�g �ppen ekkora lett? Mi olyan vonz� ebben a sz�mban?

Van r� magyar�zat: az USA-beli nyomt�v pontosan megegyezik az Angli�ban haszn�latos nyomt�vval, mivel az els� vonatokat angliai bev�ndorl�k kezdt�k �p�teni az �jvil�gban.

Na j�, de ett�l a k�rd�s m�g k�rd�s marad. Most azt kell megv�laszolnunk, hogy Angli�ban mi�rt lett 143,5 cm a nyomt�v.

Az�rt, mert az els� vonatokat Angli�ban azon tervek �s sablonok szerint k�sz�tett�k, amelyeket a hint�k �s kocsik gy�rt�s�ra is haszn�ltak. Ezek ut�n felmer�l a k�rd�s, hogy a hint�k �s kocsik nyomt�vja mi�rt lett pont 143,5 cm?

A v�lasz megint nagyon logikus: ha m�s lett volna a nyomt�v, akkor ezek a j�rg�nyok nagyon hamar t�nkrementek volna az angliai k�utakon, mivel azokban pont ilyen t�vols�gra volt a k�t v�jat,melyeket a r�gebben ott j�rt kocsik alak�tottak ki.

Nem meglep� azonban, hogy az Angli�ban tal�lhat� k�utakat, szinte egyt�l egyig, az �kori R�ma �p�ttette. A k�utakba v�jt s�vokat pedig az els� r�mai kocsik �s harci szekerek v�st�k ki. M�r az �kori r�maiak is szabv�nyok szerint �p�tett�k az utakat �s a harci szekereket, ez�rt azt�n mind ugyanakkora lett, ami a v�jatok t�vols�g�nak egyformas�g�t is maga ut�n vonta. A v�jatok azt�n �vsz�zadokon kereszt�l k�nyszer�tett�k az ut�kor j�rm�tervez�it az �si szabv�ny betart�s�ra...

Na de m�gis, ki �s mi�rt ragaszkodott ennyire pont a 143,5 cm-hez?
Nos, a v�lasz szinte term�szetes: a r�mai kocsik t�vols�ga �ppen az�rt lett akkora amekkora, hogy k�t l� h�ts�ja k�nyelmesen elf�rjen egym�s mellett a kocsi el�tt.

Megvan h�t a v�lasz! R�mai lovak fara sz�lte ezt a k�l�nleges sz�mot.

Ha pedig m�r el�gg� izgalomba j�tt�l att�l, hogy birtok�ba jutott�l a modern vil�g egyik nagy titk�nak, m�g egy adal�k:

Bizony�ra l�ttad m�r azt a k�t vastag rak�t�t az amerikai �rrep�l�k oldal�n, felsz�ll�s k�zben. A nev�k Solid Rocket Boosters - SRB. Ez a k�t rak�ta hajtja fel az �rbe az �rhaj�t. A rak�t�kat a Utah �llambeli THIOKOL gy�rban gy�rtj�k, �s tervez�i sokkal, de sokkal vastagabbra szerett�k volna csin�lni.

A probl�ma csup�n az volt, hogy a rak�t�kat vonaton kellett a kil�v��llom�sra sz�ll�tani. A vonat p�ly�ja n�h�ny olyan sz�k alag�ton vezet kereszt�l, ahol a s�nek �pphogy elf�rnek. Ez�rt azt�n a rak�ta sem lehetett sz�lesebb,mint a nyomt�v.

�gy esett meg, hogy a vil�g egyik legfejlettebb technol�gi�j�val gy�rtott rak�t�j�nak a sz�less�g�t egy r�mai l� segge hat�rozta meg...